खगड़िया सांसद प्रतिनिधि पवन जायसवाल सोनपुर संसदीय समिति की बैठक में हुए शामिल…जनहित से जुड़े कई मुद्दे को उठाया …

खगड़िया सांसद प्रतिनिधि पवन जायसवाल सोनपुर संसदीय समिति की बैठक में हुए शामिल…जनहित से जुड़े कई मुद्दे को उठाया …
खगड़िया/ कौशी एक्सप्रेस/ प्राप्त सूचनानुसार आज सोनपुर रेल भवन में पूर्व मध्य रेल के सोनपुर संसदीय समिति की बैठक आयोजित हुई। मालूम हो कि खगड़िया लोकसभा क्षेत्र के विभिन्न ट्रेन तथा स्टेशनो से संबंधित समस्या को संसदीय समिति के बैठक में लोकसभा के सांसद प्रतिनिधि डॉ पवन जायसवाल द्वारा प्रमुखता से रखा गया। जिसमे
बरौनी-कटिहार रेलखंड पर गौछारी रेलवे स्टेशन पर एक्सप्रेस का ठहराव की माँग की गई । ट्रेन संख्या 15713/14 कटिहार – पटना इंटरसिटी एक्सप्रेस तथा 13163/64 हाटेबजारे एक्सप्रेस का ठहराव हेतु प्रश्न रखा गया ।वही खगड़िया जंक्शन पर स्थित रैक पॉइंट के स्थान को परिवर्तित कर पश्चिम केविन के पास मथुरापुर से कुतुबपुर के बीच में स्थानांतरित करने का प्रस्ताव रखा गया।
सांसद प्रतिनिधि पवन जायसवाल ने बताया कि बरौनी- कटिहार रेलखंड अंतर्गत मानसी स्टेशन पर पूर्व में पार्सल बुकिंग की सुविधा थी, वर्तमान में इसको बंद कर दिया गया जबकि मानसी के आस-पास के क्षेत्र से खोवा पेड़ा, पनीर का अत्यधिक उत्पादन तथा निर्यात होता है , जो कि राजस्व का एक अच्छा स्रोत है इसको पुनः चालू किया जाय। वही मानसी स्टेशन परिसर में शहीद धन्ना माधव स्मारक पार्क का निर्माण हेतु प्रश्न रखा गया। तथा मानसी स्थित रिटायर्ड रेलवे में मानसी नगर पंचायत अंतर्गत वार्ड नं 11 में स्थित रेलवे भूखंड पर खेल मैदान का निर्माण कराया जाने का अनुरोध है क्योंकि इस खेल मैदान का लंबे समय से माँग किया जा रहा है वही गाड़ी संख्या 05509/10 सहरसा- जमालपुर सवारी गाड़ी का परिचालन पुनः शुरू किया जाए क्योंकि इस सवारी गाड़ी से एक बहुत बड़ी आबादी यात्रा करती है। वही गाड़ी संख्या 15715/16 किशनगंज अजमेर शरीफ (गरीब नवाज एक्सप्रेस) का ठहराव खगड़िया स्टेशन पर किया जाने का भी प्रश्न रखा गया तथा गाड़ी संख्या 15203/04 बरौनी-लखनऊ एक्सप्रेस के परिचालन को पूर्व के भांति कटिहार स्टेशन से किया जाए। क्योंकि इस रूट पर एक भी सीधी ट्रैन का परिचालन नहीं हो रहा है इस ट्रेन की माँग को प्रमुखता से रखा गया ।वही अमृत भारत योजना के अंतर्गत महेशखूंट स्टेशन का कायाकल्प किया जा रहा था परंतु कार्य किसी कारणवश कार्य रुका हुआ है इसका निर्माण पुनः शुरू किया जाय तथा अमृत भारत योजना के तहत पसराहा स्टेशन का प्रस्ताव भेजने का भी अनुरोध किया गया क्योंकि पसराहा स्टेशन से एक बड़ी आवादी प्रतिदिन यात्रा करते है ।
महेशखूंट -गोगरी पथ पर महेशखूंट स्टेशन के पश्चिम आरओबी पर ओवर ब्रिज का निर्माण की स्वीकृति हो चुका है वर्तमान में इसका स्थिति क्या है कब तक इसका कार्य शुरू होने की संभावना है। इसका कार्य जल्द शुरू करवाने का अनुरोध किया गया जिससे जाम से मुक्ति मिलेगी  गौछारी एवं पसराहा स्टेशन के प्लेटफोर्म का उच्चीकरण तथा सौंदर्यकरण का प्रस्ताव भेजने का भी अनुरोध किया गया तथा खगड़िया से देवघर दुमका हेतु ट्रेन का प्रस्ताव वाया मुंगेर, भागलपुर, बांका सहित देवघर के लिए कोई ट्रेन नहीं चल रही है एक बड़ी आवादी प्रतिदिन यात्रा करते है इस पर विशेष पहल का अनुरोध किया गया तथा . खगड़िया- मानसी रेलखंड पर कचहरी पथ पर समाहरणालय, खगड़िया के सामने अंडरपास (RUV) निर्माण किया जाए। इससे उत्तरी और दक्षिणी छोड़ का एक जुड़ाव होगा एक लंबे समय से इसका माँग किया जा रहा है । खगड़िया मानसी रेलखण्ड पर परमानंदपुर केबिन पर अंडर पास(RUV) का निर्माण करवाया जाय जिससे जाम से मुक्ति मिलेगी तथा . सबसे अधिक राजस्व देने वाले खगड़िया जंक्शन से हावड़ा हेतु ट्रेन का परिचालन शुरू किया जाए।क्योंकि एक भी ट्रेन का परिचालन नही हो रहा है इस ट्रेन के परिचालन से यहाँ के आर्थिक विकास को भी गति मिलेगी। वही खगड़िया जंक्शन पूर्वी रेलवे केबिन ढाला तथा स्टेशन से पश्चिम IOW ऑफिस के निकट HLS(RUB) निर्माण करवाया जाए क्योंकि आरओबी का एक छोड़ शहर के मुख्य चौराहा पर निकलती है जहाँ जाम की लगातार समस्या बनी रहती है । खगड़िया-कटिहार रेलखंड पर स्थित भरतखंड हॉल्ट के प्लेटफार्म का निर्माण तथा हॉल्ट के पहुँच पथ का निर्माण तथा हॉल्ट का जीर्णोद्धार एवं सौंदर्यकरण करवाया जाए का भी प्रश्न रखा गया । जोगबनी स्टेशन से कटिहार, खगड़िया, बरौनी बायपास, बख्तियारपुर, पटना सिटी के रास्ते पटना जंक्शन तक इंटरसिटी एक्सप्रेस गाड़ी का परिचालन शुरू किया जाए तथा खगड़िया जंक्शन के पश्चिमी केबिन ढाला पर आरओबी के निर्माण हेतु केंद्र तथा राज्य सरकार के द्वारा निर्माण करवाया जाना है ।राशि का आवंटन हो चुका है, वर्तमान में स्थिति क्या है कब तक इसका कार्य शुरू होने की संभावना है इसकी विस्तृत जानकारी भी माँग की गई। खगड़िया जंक्शन एवं जमालपुर स्टेशन के बीच ट्रेनों की संख्या बढ़ाई जाने का भी अनुरोध किया गया है तथा
खगड़िया जंक्शन से कटिहार, मानसी, समस्तीपुर, सहरसा, जमालपुर तथा अलौली के ट्रेन का ट्रैक निकलती है राजस्व के मामले में खगड़िया अव्वल है। खगड़िया जक्शन को टर्मिनल में परिवर्तित करने का प्रस्ताव भेजा जाय तथा वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन हेतु उत्तर बिहार में डीपो बनाया जाना है खगड़िया जंक्शन को इसके लिए चयनित किये जाने का भी अनुरोध है तथा गाड़ी संख्या 12149/50 पुणे दानापुर ट्रेन का परिचालन सहरसा से नियमित करने का अनुरोध है तथा गाड़ी संख्या 22449/50 गुवाहटी -नई दिल्ली पुरवोत्तर संपर्क क्रांति एक्सप्रेस जो राजधानी दिल्ली के लिए बेहतर कनेक्टिविटी के लिए इस ट्रेन का ठहराव खगड़िया जंक्शन पर किया जाने का अनुरोध किया गया तथा गाड़ी संख्या 04653/54 अमृतसर क्लोन एक्सप्रेस ट्रेन का खगड़िया जक्शन पर अनौपचारिक ठहराव है। इस ट्रेन का नियमित ठहराव से इस क्षेत्र के लोगो का यात्रा सुगम होगी तथा खगड़िया, मानसी, महेशखूंट, गौछारी, पसराहा, भरतखण्ड इन सभी स्टेशनों के विभिन्न तरह के सुविधाओं तथा कायाकल्प प्रस्ताव रेलवे बोर्ड को भेजा गया है,  तो  रेल मंत्री से जानकारी उपलब्ध कराए जाने का सांसद प्रतिनिधि पवन जायसवाल ने अनुरोध किया ।

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